20GP
40GP
40HQ
45HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 620.0 | 930.0 | 930.0 | 0.0 | 0.0 | 1307.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 30.0 |
入境文件費 | RMB | 100.0 |
萬海航運開始于1965年,主要經(jīng)營中國臺灣,日本和東南亞之間的運輸業(yè)務(wù)。1976年,為應(yīng)對亞太和其他國際趨勢國際貿(mào)易的快速發(fā)展,萬海轉(zhuǎn)型為全集裝箱船運輸公司。 我們的愿景 萬海航運超過30年的經(jīng)驗,提供全面的一起軟硬件設(shè)備和專業(yè)的人員。它承擔著最密集的航行,并在亞洲的所有運營商的最全面的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),最全面...
據(jù)廈門日報報道,福建4個沿海主要港口,11個重點港區(qū),福建沿海港口明確了各自發(fā)展的重心、領(lǐng)域。日前公布的《福建省沿海港口布局規(guī)劃(2020-2035年)》明確,廈門港(Xiamen)要突出國際化發(fā)展方向,擔負起引領(lǐng)全省港口全面參與區(qū)域港口競爭的重任。
擴大的巴拿馬運河已經(jīng)達到了自成立以來的預(yù)期水平。已獲得15項新的班輪服務(wù); 已經(jīng)有6艘 NEOPANAMAXES 級的輪船通過(原來初步預(yù)測第一年“2~3”艘); 并且每周有五個以上的液化天然氣(LNG)船只穿過運河。
萬海航運宣布其新加坡公司將從 MI-DAS LINE S.A 購買兩艘1805TEU集裝箱船,每艘價格約1250萬美元。這兩艘船船齡9年,船籍巴拿馬。